どこもかしこも「穴」だらけ

　作って作りっぱなし、掘って掘りっぱなし、箱物や新規建造物は華々しく容易くできるが、このコストに対してメンテ（保守）作業にはその十数倍の費用が掛かる。地道な仕事だが昨今、団塊の世代の職人が現場を離れたこともあって、人手が足りない。

　重機はあるが動かしたり、操作するオペレーターが居ないのだ。こうした工事現場に限らず、引っ越し業者も引っ越しの分散化を云い始めた。力仕事を請け負う若手が枯渇しているからだ。

　企業の人事異動、卒業や入学、転勤時期など社会的慣行・慣習や教育制度まで変えなければこうした対処療法では一向に問題は解決しない。

　その一方で昔ながらの慣行や職場風土にしがみ付いている企業も多い。お台場にあるＦＴＶもそうが、酌婦、女呟、娼婦として一流大学からミス〇〇やコンパニオンを美貌だけで採用する女子「（局）穴」ら。でも、マスゴミに限らずこうした企業風土はどこでにでも根強くある。

　つまり、「続けていく」ことや「斬新さ」、「利便性」、「効率性」、「高速性」や「センセーショナルもの」や「新しいもの」ばかりに社会全体が目を奪われ足元が見えていないこの世。

　第二東名もリニア新幹線もいいが、深度のある山岳地下、高架なる高速道路ひとたび事故が起きたら「八潮の下水道陥没事故」の比ではない。

　最後に余談だが、八潮の事故当初、県も自衛隊の支援要請を考えたが「災害救助法」の適用外だと反日の狂サントウ（議員）が反対しこの話はお釈迦に。

　一方、媚中が大臣を務める共鳴頭はといえば、「酷考証は国道ではなく県道での事故だからお国は知らぬ存ぜぬ。」と、責任転嫁の相変わらずの縦割り志向。

　まあ、こんな制度や慣行が穴ぼこだらけでは、この世の基盤や地盤ですべて沈下する日もそう遠くはない。